アメリカ人ピーター・ゴールドマーク（Peter Goldmark）が開発、1948年6月21日にコロムビア社から最初に発売された。

直径 12 インチ (30 cm) で収録時間30分。それ以前のレコードよりも長時間再生できるので、LP (long play) と呼ばれ、SP より音溝（グルーヴ）が細いことから、マイクログルーヴ（Microgroove）とも呼ばれた。

また、回転数から 33 回転盤とも呼ばれる。これ以降、従来のシェラック製 78 回転盤は（主に日本で）SP (standard play) と呼ばれるようになった。

LP レコード >>
　

　
レコード（record）とは、円盤状の樹脂等に凹凸を刻むことで音楽などの音響情報を記録したメディアの一種であり、また実際に音の情報が収録された物を指す。音盤と呼ばれることもある。

音の再生にはレコードプレーヤーと針を用いる。レコードの回転とともに、そのレコードに刻まれた溝の凹凸が針に振動を与え、それが電気信号に変換されて増幅回路を通してスピーカーから音が発せられることになる。レコードプレーヤーの登場以前は蓄音機で再生された。

近年では、針ではなくレーザーを用いて非接触再生するプレーヤー（レーザーターンテーブル）もあり、これを利用すると、割れた盤や傷のある盤も再生できる。

語源は記録という意味の英語"record"である。発音はカタカナ表記にすると記録は「レコード」、音盤は「レッカード」に近いが、日本では区別されずレコードと言う。

そこで「記録」の意味と混同されないよう、アナログレコード、アナログディスクなどとも呼ぶ。

また、SP（SPレコード、SP盤とも。以下同様）・LP・EPと規格で呼んだり、シェラック、バイナル（ビニール、vinyl）と材料で呼んだり、78回転、45回転、33回転、16回転と回転数で呼んだりもする。

なお、1950年代以降バイナルがレコードの主力となったが、ボイジャーに搭載されたレコード（銅製）に代表されるように、レコード全てがバイナルではない。

レコード >>
　

　
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LP と同じ材質・音溝で、RCAビクター社が 1949年に発売した。
直径 17 cm で収録時間 5 分。EP は extended play の略。

回転数から 45 回転盤とも言う。オートチェンジャーで 1 曲ずつ演奏する用途が想定された。

オートチェンジャー対応のため穴が大きいので、ドーナツ盤とも呼んだ。

EP レコード >>
　

　
エンジンオイル交換方法

エンジンオイルがどのように交換されるのか知りたい方やご自分で交換をお考えの方に エンジンオイルの交換方法についてご紹介していきます。

オイルの選択
オイルの一般的な交換時期は先ほど述べたとおり5,000km毎がベストです。
メーカーの説明書などには10,000kmぐらいと書かれていることが多いですが、車と走行状況を考え、早めの交換をお薦めします。

車両の準備
作業するときは車の取り扱い説明書を参照し、安全上の注意点を確認してください。
安全で平坦な場所で、エンジンを止め、サイドブレーキを引きます。
ジャッキやリフトなどを使用する場合も説明書を必ず参照して、安全を確保した上で作業してください。

オイルが熱いとやけどの危険があります。オイルが冷えてから作業してください。
エンジンフードをあけ、オイル注入口を開けて空気が通るようにして、オイルがスムーズにそこへ流れるようにします。

古いオイルの排出
古いオイルを排出していきます。
まず車のオイルドレインプラグの位置を確認。

ドレインプラグの下に廃油受けをおきます。
ランチェットレンチを使ってプラグを緩めていきます。
このとき、プラグが突然抜けてオイルが飛び出さないよう充分に注意してください。

新しいオイルの注入
エンジンの上部に「Oil」と書かれたキャップがありますのでこのキャップを外し、オイルを必要な量だけ注入します。

オイルゲージでアッパーレベルに達したかを確認します。
最後に車両の下に漏れがないか点検してください。

使用済みオイルの処理
車両から排出した使用済みオイルは環境にとって有害ですので、密閉容器に移し、各自治体の指示に従って破棄しましょう。

エンジンオイル交換の際、2回に1回はエンジンオイルフィルターの交換も必要です。

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